làm thế nào để làm sạch bể chứa chất làm mát


Câu trả lời 1:

Rất đơn giản, không gây hại gì cả, tôi cho rằng đây là một số lượng thấp, không phải là cả một gallon hay 5 lít; vì dầu nhẹ hơn (tức là ít đặc hơn) so với nước, chỉ cần tiếp tục đổ nước vào, dầu sẽ chảy ra từ phía trên; chút dầu còn lại sẽ không gây hư hại, nó chỉ hơi khó coi; nhờ một thợ cơ khí hoặc chính bạn tháo chai / thùng và rửa bằng chất tẩy rửa, nếu bạn muốn.

~ Trong trường hợp bạn đã lái chiếc xe như vậy, và một số dầu đã được trộn với chất làm mát, hãy nhờ thợ cơ khí làm sạch hệ thống, rửa bên trong (THẬN TRỌNG, chất tẩy rửa sẽ tạo bọt và bọt không làm mát động cơ của bạn! ), và đổ đầy dầu; hoặc trong suốt nhiều ngày, bạn chỉ cần loại bỏ dầu trên đầu bình bằng cách đổ đầy nước vào bình, làm cho dầu cạn kiệt, sau đó hút một ít nước ra mức thích hợp, nếu không xong, động cơ sẽ làm điều đó cho bạn khi nó nóng lên (cẩn thận, ở đây, trong những chiếc xe cũ, bạn có thể bị vỡ vòi, và giữ động cơ, tốt hơn nên giữ nó ở vạch mức được đánh dấu trên bình chứa).


Câu trả lời 2:

Câu trả lời của Darren là đúng. Tôi chỉ muốn nói thêm rằng cho dù bạn đã khởi động động cơ hay chưa, thì bạn cũng nên xả nước làm mát bằng cách mở nút xả bộ tản nhiệt ở phía dưới cùng của bộ tản nhiệt và sử dụng phương pháp mà Darren đã mô tả chính xác. Xả chất làm mát bằng nước chảy trong 15 phút hoặc lâu hơn, vặn chặt phích cắm và đổ xà phòng lỏng và nước để rửa sạch dầu khỏi ống tản nhiệt và mao quản, chạy động cơ trong 20 phút hoặc lâu hơn, để nước xà phòng lưu thông xung quanh hệ thống làm mát và đánh bật dầu. Xả lại bằng vòi nước chảy khi phích cắm bộ tản nhiệt mở trong khoảng 15 phút. Đóng và siết chặt nút xả của bộ tản nhiệt và đổ chất làm mát đã trộn sẵn lên trên cùng và vào bình chứa đến mức tối đa.

Nếu có nhiều dầu bị đổ, bạn có thể lặp lại quy trình trên.

Lần này sử dụng đèn làm việc.


Câu trả lời 3:

Không lái xe và tốt nhất là không nổ máy. Nếu bạn có thể nhìn thấy phần nào thông qua bình chứa một chút (một số là nhựa đủ mỏng để bạn có thể nhìn thấy mức chất lỏng bên trong) và cho biết nếu dường như tất cả dầu vẫn còn trong bình chứa, bạn có thể ngắt kết nối nó khỏi bộ tản nhiệt bằng cách tháo ống nơi nó kết nối với đầu của bộ tản nhiệt gần nắp.

Sau khi làm xong, bạn sẽ có thể mở nắp thùng ra khỏi khoang động cơ và tháo hỗn hợp chất lỏng. Hãy mang xe của bạn đến một thợ cơ khí và nhờ họ kiểm tra. Nếu bạn đã điều khiển nó bằng hỗn hợp dầu / nước làm mát, Bạn sẽ yêu cầu hệ thống xả nước làm mát và có thể là công việc rộng rãi hơn.


Câu trả lời 4:

Đi và mua một hoặc hai lon nước rửa hệ thống làm mát, cộng với đủ chất chống đông để nạp đầy hoàn toàn hệ thống của bạn, cộng thêm một chút nữa. Sau đó, xả sạch thùng thu hồi chất làm mát và hệ thống làm mát, đồng thời làm theo hướng dẫn trên thùng xả để biết cách sử dụng. Thông thường, điều đó sẽ liên quan đến việc đổ đầy nước ngọt vào hệ thống làm mát, cộng với một lượng nước xả nhất định, vận hành động cơ đến nhiệt độ hoạt động và xả lại hệ thống làm mát. Bạn có thể cần phải lặp lại ít nhất một lần, và có thể một vài lần để hút hết dầu. Khi bạn không thấy dầu có dấu hiệu chảy ra khi xả dung dịch xả, bạn có thể đổ đầy lại bằng hỗn hợp được khuyến nghị gồm chất chống đông và nước thích hợp. Điều đó NÊN tiết kiệm rất nhiều con dấu và các vấn đề khác.


Câu trả lời 5:

Tôi cho rằng bạn đã chạy động cơ và dầu và chất làm mát đã trộn lẫn, ngay cả khi bạn không có khuyến nghị giống nhau.

Khi động cơ của bạn đã nguội, hãy xả hỗn hợp dầu / nước làm mát vào một thùng chứa phù hợp, sau đó đổ đầy nước thường vào hệ thống làm mát một lần nữa, đồng thời bổ sung thêm công suất máy rửa bát (lưu ý, đó phải là công suất máy rửa bát, không phải máy tính bảng và không bột giặt). Chạy động cơ cho đến khi nóng và chờ nguội, sau đó xả lại hệ thống làm mát. Lặp lại cho đến khi nước chảy ra hết dầu. Cuối cùng đổ đầy nước làm mát và hỗn hợp nước phù hợp.

Chúc may mắn


Câu trả lời 6:

Nếu bạn vô tình đổ dầu vào bình chứa chất làm mát, tất cả những gì bạn phải làm là sử dụng một ống nhựa nhỏ, dính trong bình chứa và hút chất làm mát và dầu ra ngoài. Sử dụng vòi máy hút bụi, kéo một đầu vòi ra và giữ nó gần ống nhựa, bật máy hút bụi, không để ống nhựa dính vào ống chân không, khi bạn thấy nước làm mát và dầu chảy xuống, tháo ống hút chân không và để chất làm mát tự hút vào thùng trên sàn.


Câu trả lời 7:

Một số xe có bình chứa được đặt ở một bên của khoang động cơ và những xe khác có điểm nạp trực tiếp trong bộ tản nhiệt. Trong cả hai trường hợp, nếu bạn đã khởi động xe thì bạn sẽ phải có toàn bộ hệ thống làm mát và rửa sạch và nạp lại nó. Nếu bạn không nổ máy thì bạn có thể tháo bộ tản nhiệt bằng cách tháo ống dưới và xả thật nhiều nước. Sau đó, bạn chỉ cần lắp lại ống và đổ đầy nước bằng dung dịch chống đông và nước theo tỷ lệ 50/50. điều tương tự cũng xảy ra với bể chứa ở xa nếu nó có thể được xả mà không có một số hỗn hợp nước / dầu vào hệ thống. Đặt cược tốt nhất của bạn sẽ là chơi nó an toàn và hoàn toàn làm sạch hệ thống.


Câu trả lời 8:

Hy vọng rằng không có ai đã điều khiển xe. Ngắt kết nối đường nước làm mát với bộ tản nhiệt, sau đó tháo bình chứa nước làm mát. Xả một cách an toàn vào thùng chứa tái chế, được đánh dấu “Chất làm mát / Dầu”. Xối nước sạch vào bể chứa nhiều lần cho đến khi nước chảy ra hoàn toàn trong suốt. Bây giờ hãy lắp lại bình, móc ống và đổ đầy chất làm mát theo chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng của bạn.

Chúc mừng Motoring!


Câu trả lời 9:

Giáo sư. Bạn đã đặt bao nhiêu? Bạn đã khởi động động cơ? Nếu không, hãy tháo ống nối bình chứa với hệ thống và xả sạch. Bạn có thể rửa nó bằng thứ gì đó như varsol hoặc chất tẩy rửa mạnh như xà phòng rửa bát có ánh nắng để loại bỏ hết dầu. Sau đó, rửa sạch bình chứa bằng nước nóng. Nếu bạn khởi động động cơ, bạn có thể cần phải rửa sạch hệ thống làm mát.


Câu trả lời 10:

Nếu động cơ đã được khởi động, bạn có thể cần xả toàn bộ áo nước, bộ tản nhiệt và bình chứa trước khi thay chất làm mát. Dầu và chất làm mát sẽ không trộn lẫn, vì vậy bạn có thể tách chúng ra bằng cách đổ bỏ lớp trên cùng và sau đó sử dụng lại.

Nếu động cơ chưa được khởi động, bạn có thể chỉ cần xả dầu từ bình chứa và đổ đầy nước làm mát.


Câu trả lời 11:

Nó chắc hẳn đã tối chết tiệt. Nếu bạn không lái xe, dầu phải nổi trên mặt nước làm mát. Tháo bình chứa, đổ nó và làm sạch bằng nước nóng và Dawn, sau đó lắp lại và đổ đầy hỗn hợp chất làm mát 50/50 thích hợp.